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哪吒u动能回收设置

简述信息一览：

比肩燃油车驾控的EV车型本次试驾的路线选择，包括城市路段和高速路段。

今日（6月19日），“驭哪吒 · 阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验之旅第三站在重庆正式举行。哪吒这个品牌来自于眼下活跃度最高的造车新势力中的一员—合众汽车。

（图片来源网络，侵删）

当然有，它就是我们今天要试驾的哪吒U。哪吒U前脸***用贯穿式前大灯设计，LED光源“Y”字造型的两个前大灯相连在一起，有点像古代兵器，造型特别有寓意，与哪吒品牌名字很匹配。

其实，高效的空间利用率正是电动车的优势——相比燃油车，前者的机械部分占比小，乘舱空间能得到最大化释放。而哪吒U较高的车身也有足够空间来容纳电池包。

内饰方面，在造型的设计与色彩的搭配上都非常简洁，亮眼的是中控台搭载了两块分别为25寸、8寸的超大屏幕，并且在左右A柱两侧搭载4块液晶屏幕来实现透明A柱，为整个内饰营造非常强的科技感。

（图片来源网络，侵删）

补贴后哪吒U官方指导价区间为198万-198万元，续航上分500km+长续航（500U）和400km+标准续航（400U及360联名款）两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本（400U和500U顶配可选）。

除此之外，另外一个更吸引人的就是哪吒U将是全球首款搭载“透明A柱”的量产汽车。其将OLED柔性屏安装在A柱内侧，配合智能算法和外部***摄像头，实现A柱透明可视化。也就是说，大家经常提及的“A柱盲区”将被极大减弱。

这家车企叫合众新能源，首台应用A柱透明技术的车是它们旗下的一款电动SUV——U。

硬核科技，上演极致体验纯电动车向来被视为未来出行的载体，这年头没点黑科技都不好意思出来打招呼。总体来看，哪吒U在基础产品配置上还算出色，比如它的三围尺寸为4530*1860*1628mm，轴距为2770mm，数据上已经接近中型SUV。

来自合众新能源的哪吒U，是近期新势力造车中比较关注的一款车型。受关注的原因有三个，一是搭载了宁德时代NCM811 电池、综合续航里超500km；二是首创的“透明”A柱技术；三是3米极限小车位全自动泊车。

哪吒U是该品牌第二款量产车型，无论是设计、车型定位、科技配置，哪吒U和该品牌首款车型哪吒N01都已经不是一个层级了。所以如果说哪吒N01是该品牌的试水之作，那么哪吒U毫无疑问将是重磅巨作。

在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能。作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶辅助等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。

从设计层面看，哪吒U似乎正尝试突破大家的眼界和审美标准。接触实车后，其独树一帜的“调性”也确实能激起我们的兴趣。在试驾过程中，哪吒400U的动力表现带来了惊喜，起步爆发力远好于我对它的心理预期。

还是有必要通过试驾活动进行一番深入了解。驾控性良好，动力系统仍可优化我们此次试驾的哪吒U是顶配版车型，包括电机与电池组容量都是最优配置。打开前机盖，没有进行任何的遮盖处理，哪吒U的三合一电驱动系统就这么直观的摆在眼前。

哪吒GT是一款科技电跑，也是一款兼顾了性能和实用性的平民跑车，188万元起步的价格可以帮助年轻人实现人生中第一台跑车梦。哪吒GT在可玩性、动力性能、智能舒适化配置方面可圈可点。

很多新能源纯电动车一上来，就营造出一种不同于传统燃油车的科技感的“未来风”。有些人感冒，但有些人不这么认为。而这三款不同的品牌车型也为消费者展现了三种不同的风格。

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