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新能源汽车能量回收装置

简述信息一览：

调节方便：北汽新能源车辆的动能回收系统通过换挡旋钮旁的两个B和B按键进行调节，这种设计使得调节动能回收等级非常方便。只需按下相应的按键，驾驶员就可以轻松选择所需的回收等级。

打开设置打开新能源汽车车辆设置 2 /3 选择类别选择新能源设置 3 /3 找到能量回收等级在新能源设置页面上下拉动，找到能量回收等级。

（图片来源网络，侵删）

动能回收系统可以通过换挡旋钮旁的两个B和B按键调节三个不同的回收等级，一集为弱，二级为中，***为强。

驾驶员可通过制动能量回收调节按键对制动能量回收强度进行设置。制动能量回收强度调节有三个挡位可以设置，即（1，2，3）挡，相应的制动能量回收强度随设置的挡位数字大小而增大或减小。最小为1挡，其次2挡，最大为3挡。

电动汽车制动能量回收是提高能源利用效率的关键，只要汽车有电机和电池，就可以实现制动能量回收。制动能量回收技术涉及整车电控、动力电池、驱动电机等多个零部件，是需要协调控制的系统技术。

（图片来源网络，侵删）

在新能源设置页面上下拉动，找到能量回收等级。

动能回收系统可以通过换挡旋钮旁的两个B和B按键调节三个不同的回收等级，一集为弱，二级为中，***为强。

制动能量回收调节按键有B+和B-两个按键，其功能如下：B+表示制动能量回收强度增加，最大可调节3挡。B-表示制动能量回收强度减小，最小可调节1挡。挡位处于“D”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。

制动能量回收强度调节有三个挡位可以设置，即（1，2，3）挡，相应的制动能量回收强度随设置的挡位数字大小而增大或减小。最小为1挡，其次2挡，最大为3挡。

1、设置“中”档好1通过能量回收强度调节功能，可实现“弱”“中”“强”3种能量回收强度选择，强度越高，能量回收越明显，同时感觉到车辆的滑行减速度有所增加可以从中看出夏天更适合中档2夏天设置中档速度不会过慢。

2、选择方法如下：启动车辆。点击我的车辆。点击车辆设置。找到能量回收，将能量回收强度设置为轻度、中等或强。

3、旗E-QM5的能量回收强度在市区行驶时选择“高效”模式是最省电的。

4、通过能量回收强度调节功能，可实现“弱”“中”“强”3种能量回收强度选择，强度越高，能量回收越明显，同时感觉到车辆的滑行减速度有所增加。可以从中看出夏天更适合中档。

1、比亚迪宋dm能量回馈强度设置到70%好。根据查询相关***息得知，宋DM是比亚迪旗下SUV。比亚迪新一代宋DM也***用全时电动四驱系统，前后桥由专用电机驱动。不过与唐DM不同的是，这款宋DM搭载的是第三代DM系统。

2、因为右脚是能够控制动能回收强度的。开时间久了，就能够掌握右脚松油门的力度，不全松开，就能按照自己的意图控制能量回馈强度再0~21kW之间变化。根据个人感觉，0kW回馈时车能滑行好远。

3、能量回收标准就好是电池电量充足，是能量回收设置的较大可以看下当前的电量是多少了，高电量的话是不会回馈的比亚迪e5的能量回收强度设置功能，可以在多媒体或回馈开关的车辆设置功能中进行设置。

4、开时间久了，就能够掌握右脚松油门的力度，不全松开，就能按照自己的意图控制能量回馈强度再0~21kW之间变化根据个人感觉，0kW回馈时车能滑行好远能量回馈强度设置为较大还有一个优点就是减速能快一点儿，这样就能减。

关于新能源车能量回收调节，以及新能源汽车能量回收装置的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。