随着时代的进步,新能源汽车的发展可以说是如火如荼地进行着,但是新能源汽车的动力电池回收体系却一直处于阴暗之处。
我国的新能源汽车高达上千万辆,而且随着新能源汽车使用年限的不断增长,第一批的新能源汽车的动力电池也出现了报废的情况,对此很多人对新能源电池的去向问题比较好奇。
在2020年底,我国新能源汽保有量达 492万辆 ,增量连续3年 超过100万辆 。在新能源 汽车 市场的飞速增长下,最早上市的新能源 汽车 正面临‘旧车不保值难退役’和‘电池回收’的难题,一轮‘ 退役潮 ’即将到来。
1、可以置换,没有回收的业务。【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
2、事故车4s比亚迪不可以回收。根据相关信息查询显示,事故车4s店不会回收,出现故障之后,属于质量问题,会进行维修处理,4s店包括厂家不可能回收事故车的,可以到二手车商卖,4s店不会回收。
3、不过,这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。
一般电动汽车电池组的保修期限为六到八年,十年的话是肯定需要更换电池组的,目前更换电池组的费用约占整车费用的30%左右。
比亚迪e5使用的是三元锂电池,由于三元锂电池化学特性,其容量会自然衰减,导致续航里程下降根据厂家规定,动力电池是8年15万公里更换全部,终身电芯保换1组或2组或3组从实际使用情况来看,比亚迪e5动力电池在使用。
比亚迪纯电动汽车,电池可以使用8年左右,如果是汽油车,那电池可以使用3到4年。电动车的电池是动力电池,汽油车的电池就是发动机舱内的电瓶,电动车的动力电池价格是比较贵的。
新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系,日常用车激烈驾驶多,充电时间把握不好,都会影响新能源汽车电池的使用时间。通常情况下,设计寿命都在六年乃至十年以上。
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