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1、回收沥青路面可以节省大量原材料,例如沥青和砂岩,有利于处理废物并保护环境。
2、从节约能源和运输费用角度来看,***用泡沫沥青进行现场冷再生是目前沥青路面回收再利用比较合适的工艺方式。我国对泡沫沥青及其混合料方面研究较少,作为沥青材料再生研究的重要内容,沥青混合料冷再生技术的研究和应用需进一步引起关注。
3、现场热再生法 现场热再生是一种就地修复破损路面的过程,它通过加热软化路面,铲起路面废料,再和沥青粘合剂混合,有时可能还需要添加一些新的骨料。然后将再生料重新铺在原来的路面上。
4、再生利用形象的说就是将已用过的废旧物品回收后通过环保的方式进行再造,成为可利用的再生能源。这是我国沥青路面的再生工程介绍 1现场热再生技术 现场热再生技术也称为表层再生技术。
5、现代城市市政道路沥青路面基层冷再生技术就是利用旧路现有资源,加入部分新的混合骨料和稳定剂,在自然环境下利用冷再生拌和设备对旧沥青路面进行再生,形成满足路面强度等指标要求的新型柔性路面基层。
1、第一,在修复低等级的沥青混凝土路面时,比较适合冷再生技术。但是对于高速公路来说,因为原来沥青混凝土路面材料质量高,冷再生质量不能达到高等沥青层面的质量要求,最终降低了这种新材料的利用率。
2、对旧路的具体结构状况等进行详细的调查沥青混凝土旧路路面可以说是一种半刚性的结构,其冷再生过程主要是通过破碎旧路沥青混凝土然后再加入适量的水泥进行均匀拌和之后,再利用碾压的方式最终获得,碾压之前要确保其处于最佳含水量状态。
3、水泥路面改造加铺沥青面层的方法有直接加铺法、碎石化法;旧沥青路面再生的方法有现场冷再生法、现场热再生法、厂拌热再生法,所以选项ABC正确。
4、就地冷再生施工技术 (1)降低成本节约能源。与传统工艺相比道路就地冷再生是对沥青路面重复利用,减少了道路维修或改造中旧材料的挖、运和新材料的开***与购置,降低了施工成本减少了新能源的消耗。(2)缩短工期。
第一,在修复低等级的沥青混凝土路面时,比较适合冷再生技术。但是对于高速公路来说,因为原来沥青混凝土路面材料质量高,冷再生质量不能达到高等沥青层面的质量要求,最终降低了这种新材料的利用率。
旧沥青混凝土路面的再生工艺是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和,使之能够满足一定的路用性能。
再生沥青路面的施工按温度可分为热法施工和冷法施工。热法施工按施工工艺又可分为现场热再生法和厂拌热再生法。
再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。
现代城市市政道路沥青路面基层冷再生技术就是利用旧路现有资源,加入部分新的混合骨料和稳定剂,在自然环境下利用冷再生拌和设备对旧沥青路面进行再生,形成满足路面强度等指标要求的新型柔性路面基层。
沥青路面再生技术有沥青路面厂拌热再生、沥青路面就地热再生、沥青路面厂拌冷再生和沥青路面就地冷再生。其中沥青路面就地冷再生由于具有施工工艺简单、造价低廉等优点而被广泛应使用,也是本文研究的重点。
而冷再生技术主要是重复使用原有的路面材料(起骨料作用),因此冷再生路面材料可以是沥青面层材料,也可是无机结合料稳定的基层材料。
乳化沥青冷再生技术具有以下优点:(1)可以有效地解决半刚性基层反射裂缝问题,延长沥青面层使用寿命。(2)能够节约大量的沥青、砂石等原材料,节省工程投资,有利于废料处理、保护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益。
1、现场冷再生工艺的优点有:原路面材料就地实现再生利用,节省了材料转运费用;施工过程能耗低、污染小;适用范围广。缺点是:施工质量较难控制;一般需要加铺沥青面层,再生利用的经济性不太明显。
2、我国沥青再生设备的利用率并不高,废旧路面材料再生比例依然偏低,分析认为从机制与管理角度讲主要有三方面问题:(1)经济驱动力不足。从国外经验看,沥青路面再生与传统工艺相比可节约材料和建设成本20%-60%。
3、得益于***对环保和资源利用的高度重视。沥青路面铣刨料是一种具有较高再生利用价值的废弃物,可用于生产再生沥青混合料、沥青混凝土、道路基层等材料,具有资源节约、环保和经济效益显著等优点。
4、可以有效地解决半刚性基层反射裂缝问题,延长沥青面层使用寿命。(2)能够节约大量的沥青、砂石等原材料,节省工程投资,有利于废料处理、保护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益。
5、就地冷再生施工技术 (1)降低成本节约能源。与传统工艺相比道路就地冷再生是对沥青路面重复利用,减少了道路维修或改造中旧材料的挖、运和新材料的开***与购置,降低了施工成本减少了新能源的消耗。(2)缩短工期。
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